　スバル初のハイブリッドシステム搭載の2代目スバルXV。クラストップレベルの高い安全性能を誇り、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ低い重心高、優れた重量配分を生かした設計とすることで、高い運動性能を実現している。

　車内に目を移せば、インパネが低く、フロントピラーは適度な位置にあり広くクリアな視野が得られている。ハザードスイッチがインパネ中央上という絶好の場所をキープした上で、立体感を強調した形状になっている。

　ハイブリッド車に欠かせない5.5kWhのバッテリーは荷室の床下という低い位置に要領よく収納したおかげで、ガソリン車と同等の重心高はもちろん、荷室の利便性にも貢献。リアにバッテリーを搭載しながらも荷室にはガソリン車と遜色のない実用性を確保している。後席は6：4の分割可倒式で高身長の人でも十分過ぎる室内空間を備えている。また、EVモードでの走行中ではメーターパネル内のインジケーターが点灯する。

　もちろん、スバル独自の水平対向エンジンの力強さに加え、機動性や走破性に優れたフルタイム4WDでアウトドアユースでの実力も十分。“燃費がイイ”だけでは決して満足しないファンの期待に十分応えられる一台と言えるだろう。

2023.01