忘れてはならない大人気コンパクトSUV
H25年12月にデビューしたホンダ・ヴェゼルも、もうすぐ7年を迎える。来年春にはフルモデルチェンジする予定だが、すでに現行タイプはモデル末期にあるものの、その人気の高さゆえに中古車市場での相場価格はいまだ高値を維持傾向にある。
しかし、新型モデルがデビューすれば前期モデルはもとより、後期モデルの相場にもポジティブな影響が出てくることが想像できる。相場がこなれてくれば、豊富なグレードの中で、ハイブリッド、RSなどの人気のハイグレードモデルも予算の射程圏内に入ってくるに違いない。
R１年、国内SUV販売台数ナンバーワンとなったヴェゼル。それゆえ、現在の中古車市場には数多くのタマが存在するが、グレード選択するうえで、安全運転支援システム「ホンダセンシング」の搭載有無は最低限気にしておいていいだろう。
性能面、使い勝手でもヴェゼルは言うことナシだ。5人乗車時でも、大容量ラゲッジスペースを確保するだけでなく、特徴的なのが開口部を低く設計されているため、重いモノでも高く持ち上げる必要がなく、女性にも優しい設計構造だということ。老若男女に支持されている理由はこういう部分にも表れている。 もちろんタウンユースだけでなく、アウトドアでも使えるオールラウンダーっぷりも大きな魅力である。
▼ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング SPECIFICATION
全長×全幅×全高：4340×1790×1605㎜
車両重量：1360㎏
ホイールベース：2610㎜
エンジン種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1496㏄
最高出力：172ps(127kW)/5500rpm
最大トルク：22.4kgf・m(220N・m)/1700～5500rpm
JC08モード燃費：17.6km/L
サスペンション前：マクファーソン式
サスペンション後：車軸式
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後：ディスク
タイヤサイズ：225/50R18 95V
乗車定員：5名
▼ホンダ ヴェゼル（現行モデル）
相場価格
H25～R2年
116～312.8万円
（Mj-net調べ 2020年10月1日現在）
まだまだ格安と言えるほどの相場ではないものの、過走行車両も少なく、ほとんどがワンオーナー車。フルモデルチェンジ後、さらにタマ数が増えるタイミングが狙い目か。
▼ホンダ ヴェゼル 変遷
H25年12月 ホンダ・ヴェゼルがデビュー
H27年4月 SUV新車登録販売台数で第1位を獲得したことを発表
H27年4月 一部改良をおこなう
H27年9月 特別仕様車として「スタイルエディション」を設定
H28年2月 一部改良をおこなうとともに新グレード「RS」を追加
H30年2月 マイナーチェンジをおこなう
R１年1月 ターボエンジン搭載タイプ「ツーリング・ホンダセンシング」を追加
▼INTERIOR
シンプルにまとめつつ質感保ったインパネまわり
高い質感を保ちながら、シンプルかつ操作類の扱いやすさも兼ね備えたインパネまわりのデザイン。
▼ENGINE
ニーズに応じたパワーユニットを用意
エンジンは水直４気筒DOHCのNAをベースに展開。「ツーリング」はターボ付き。ハイブリッドは27.0km/lという低燃費が自慢。
▼UTILITY
ゴルフバッグ３個収納可能な大容量ラゲッジ
404Lの容量を確保するラゲッジスペース。一般的な9.5インチゴルフバッグを横に3個収納できる容量を誇る。
▼RUNNING
力強い走り求めるならハイブリッドガソリンモデルも悪くない
走りの力強さで言えばハイブリッドモデルがオススメだが、スタンダードなガソリンモデルも機敏さがあり、走りにストレスは感じないだろう。
▼EXTERIOR
SUVとクーペ、２つの個性が融合したデザイン
デザインコンセプトは「Dynamic Cross Solid」。SUVのような安定感のあるロアボディとクーペライクなアッパーボディーという、二つの塊を特徴的かつシャープなキャラクターデザインで融合させている。
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