　トヨタ「ルーミー」、「タンク」。そしてスバル「ジャスティ」のOEM車を含め、〝軽だと物足りない。ある程度の広さは欲しい〞という市場のニーズに応えたコンパクトハイトワゴン。ド派手なインパクトこそないが、そのパッケージングの良さから安定的な人気を誇るジャンルとなり、その市場を牽引するモデルこそ、ダイハツ「トール」と言える。

　デビューから約4年。今年９月のビッグマイナーチェンジに加え、タンクの廃止により一本化されたルーミーの登場も加味され、中古車相場も徐々にもこなれてくることが予測されている。

　子育てファミリーの日常使いのクルマとして重宝されているコンパクトハイトワゴン。その中核モデルとして位置づけられているのがこのトールだ。特にユーザーから支持される要因は十分過ぎる前後席の居住性と荷室の広さ。また、主にファミリーユースを想定し、様々なシーンに対応できるシートアレンジが可能となっており、まさにコンセプトである「1LDーCAR」（リビングとドライビング）を体現している。

　家族との生活に合わせた利便性、必要な機能を集約させたトールはこのSUVブームの中、子育て家族にファミリーカーとしての新たな選択肢を与えるモデルとなった。お手軽な１台で家族みんなが楽しめる。そんな考え尽くされた実用的なパッケージングに多くの家族が恩恵を受けていると言っても過言ではない。

2020.11